Modern Inventory

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7 199€
3 599€
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5 990€
2 995€
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MOTO GUZZI STELVIO – PFF RIDER ASSISTENCE SOLUCION
14
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MOTO GUZZI STELVIO – NEW
13
16 499€
8 250€
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7 490€
3 745€
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7 490€
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5 990€
2 995€
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5 990€
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7 490€
6 490€
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5 490€
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7 490€
6 490€
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5 990€
2 995€
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Motore
Classic-bike per spiriti liberi, con forte richiamo all’heritage della Casa del Leoncino. Questa è Imperiale 400, la proposta Benelli dal gusto classico, reinterpretazione di uno storico modello della gamma Benelli-MotoBi realizzato negli anni ’50. Una moto autentica, dall’animo puro, che oggi ritrova la sua essenza in una moto elegante, moderna, dallo stile retrò
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9 990€
4 995€
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4 890€
4 290€
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4 990€
4 590€
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4 990€
4 390€
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5 290€
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3 290€
2 990€
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2 690€
2 490€
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5 990€
4 990€
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5 390€
2 695€
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5 390€
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4 890€
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2 290€
2 090€
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6 699€
3 349€
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6 599€
3 299€
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5 699€
2 849€
Motore
Piaggio New Beverly è a suo agio in ogni situazione, dal commuting urbano, dove emergono agilità e maneggevolezza, fino al turismo extraurbano a medio e a lungo raggio, anche con passeggero, situazione nella quale mette in mostra stabilità, potenza e comodità a bordo al massimo livello.
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5 599€
2 799€
Motore
A vent’anni dalla prima generazione del 2001, il nuovo Piaggio Beverly si rinnova senza perdere quel fascino e quell’eleganza che hanno scritto la storia della mobilità urbana. Oggi, Beverly diventa un crossover che unisce la versatilità e la tenuta di un mezzo ruota alta con le prestazioni e il comfort di un lussuoso GT. Una nuova formula, disponibile in 300 cc e 400 cc, per offrire a ogni pilota e ogni passeggero stabilità, potenza e comodità ai massimi livelli.
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Motore
I-Get monocilindrico 4 tempi con sistema Start & Stop
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Motore
I-Get monocilindrico 4 tempi con sistema Start & Stop
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Motore
I-Get monocilindrico 4 tempi con sistema Start & Stop
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Motore
I-Get monocilindrico 4 tempi con sistema Start & Stop
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10 999€
10 490€
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10 499€
9 999€
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7 299€
6 799€
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7 099€
6 599€
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7 250€
3 625€
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12 199€
6 099€
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Motore
Nuove grafiche iconiche ed evocative, come quella sul serbatoio che richiama la nuova cilindrata. Sono presenti anche numerosi dettagli cromati e grafiche che esaltano il colore e le forme del modello, con finiture che fondono perfettamente tradizione e innovazione. Spiccano anche le ruote a raggi con cerchi, il faro a bulbo e il cruscotto con due quadranti analogici circolari
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9 399€
4 700€
Motore
Nuove grafiche iconiche ed evocative, come quella sul serbatoio che richiama la nuova cilindrata. Sono presenti anche numerosi dettagli cromati e grafiche che esaltano il colore e le forme del modello, con finiture che fondono perfettamente tradizione e innovazione. Spiccano anche le ruote a raggi con cerchi, il faro a bulbo e il cruscotto con due quadranti analogici circolari
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8 999€
4 500€
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10 999€
5 500€
Motore
Oltre un secolo di prove, testardaggine e passione che oggi si concretizzano in V9 Roamer e V9 Bobber, capolavori dotati del mitico motore bicilindrico trasversale a V di 90°, pronto ad offrire a tutti i piloti un piacere di guida superiore e stile sempre ai massimi livelli.
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Motore
Oltre un secolo di prove, testardaggine e passione che oggi si concretizzano in V9 Roamer e V9 Bobber, capolavori dotati del mitico motore bicilindrico trasversale a V di 90°, pronto ad offrire a tutti i piloti un piacere di guida superiore e stile sempre ai massimi livelli.
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10 299€
5 150€
Motore
Affascinante, leggera, comoda e piacevole da guidare, V9 Roamer è la custom italiana dedicata non solo ai rider che vogliono distinguersi sulle strade di città, ma anche a coloro che amano le lunghe distanze. Il suo design e le sue forme valorizzano in maniera unica il classico con il moderno intercettando perfettamente le tendenze del momento.
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7 499€
3 750€
Motore
Motore monocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamento a liquido Alimentazione a iniezione Cambio automatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/825
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7 299€
3 650€
Motore
Motore monocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamento a liquido Alimentazione a iniezione Cambio automatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/825
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7 099€
3 550€
Motore
Motore monocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamento a liquido Alimentazione a iniezione Cambio automatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/825
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6 999€
3 500€
Motore
Motoremonocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamentoa liquido Alimentazionea iniezione Cambioautomatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/8250
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6 499€
3 250€
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6 099€
3 050€
Motore
Cilindrata 124 cm3 4 tempi Velocità 95 km/h Potenza 15/9750 CV/giri min Coppia 12 Nm a 7500 giri/min Cilindri 1 monocilindrico Raffreddamento liquido
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5 999€
3 000€
Motore
4 tempi monocilindrico, Cilindrata (cm3)124,5, Potenza CV(kW)/giri10,7(7,9)/7700
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7 199€
4 999€
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Motore
Motore4 tempi monocilindrico, Cilindrata (cm3),124,5 Cambio automatico, Potenza CV(kW)/giri10,7(7,9)/7700
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Motore
Motore4 tempi monocilindrico, Cilindrata (cm3),124,5 Cambio automatico, Potenza CV(kW)/giri10,7(7,9)/7700
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Motore
Motore 4T 3V i-get Euro 4
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Motore
Motore monocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamento a liquido Alimentazione a iniezione Cambio automatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/825
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Motore
Motore monocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamento a liquido Alimentazione a iniezione Cambio automatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/825
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Motore
Motore monocilindrico 4 tempi Cilindrata (cm3)278 Raffreddamento a liquido Alimentazione a iniezione Cambio automatico Potenza CV (kW)/giri23,8(17,5)/825
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Motore
Motore 4T 3V i-get Euro 4
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VESPA PRIMAVERA 125 – EURO 5+
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Motore
4 tempi monocilindrico, Cilindrata (cm3)124,5, Potenza CV(kW)/giri10,7(7,9)/7700
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Motore
Motore 4T 3V i-get Euro 4
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Motore
MOTORE 4 TEMPI MONOCILINDRICO, CILINDRATA (CM3),124,5 CAMBIO AUTOMATICO, POTENZA CV(KW)/GIRI10,7(7,9)/7700
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Motore
MOTORE 4 TEMPI MONOCILINDRICO, CILINDRATA (CM3),124,5 CAMBIO AUTOMATICO, POTENZA CV(KW)/GIRI10,7(7,9)/7700
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Motore
Motore 4T 3V i-get Euro 4
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5 199€
2 599€
Motore
Tutto su Primavera 125 (RED) è votato al rosso, in omaggio alla speciale collaborazione con il partner d’eccezione (RED) ma anche alla carica rivoluzionaria che da sempre contraddistingue Vespa. La livrea e tutti i dettagli estetici allora si tingono di rosso dimostrando quanto questo due ruote - che ha inventato un nuovo modo di muoversi sulle strade del mondo - sia tanto speciale quanto generoso.
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Motore
Motore 4T 3V i-get Euro 4
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Motore
Cilindrata: 155 cc Potenza: 9,5 Kw (12,9 CV) Cilindri: 1 Patente: A2 EURO 4 0 recensioni
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Motore
Cilindrata 124.5 cm3 n.d. Velocità 91 km/h Potenza 11/7700 CV/giri min Coppia 10.4 Nm a 6000 giri/min Cilindri 1 monocilindrico
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5 099€
2 549€
Motore
Cilindrata 124.5 cm3 n.d. Velocità 91 km/h Potenza 11/7700 CV/giri min Coppia 10.4 Nm a 6000 giri/min Cilindri 1 monocilindrico
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Motore
Motore 4T 3V i-get Euro 4
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25 999€
13 000€
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20 999€
10 500€
Motore
Non è una semplice moto. È la dimostrazione di una abilità progettuale incredibile, in un settore dove le moto sono il frutto della migliore tecnologia a disposizione. Un esempio di quanto sia possibile realizzare attingendo dalla preziosa esperienza di un Reparto Corse vincente come quello di Aprilia.
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13 499€
6 749€
Motore
RS 660 vanta il più moderno pacchetto di controlli elettronici APRC (Aprilia Performance Ride Control) composto da una evoluta piattaforma inerziale a sei assi che, grazie agli accelerometri e ai giroscopi contenuti al suo interno, è in grado di riconoscere in tempo reale la condizione della moto rispetto alla strada supportando la performance e rendendo la guida sicura e avvincente.
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11 599€
5 800€
Motore
RS 660 vanta il più moderno pacchetto di controlli elettronici APRC (Aprilia Performance Ride Control) composto da una evoluta piattaforma inerziale a sei assi che, grazie agli accelerometri e ai giroscopi contenuti al suo interno, è in grado di riconoscere in tempo reale la condizione della moto rispetto alla strada supportando la performance e rendendo la guida sicura e avvincente.
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11 599€
5 800€
Motore
RS 660 vanta il più moderno pacchetto di controlli elettronici APRC (Aprilia Performance Ride Control) composto da una evoluta piattaforma inerziale a sei assi che, grazie agli accelerometri e ai giroscopi contenuti al suo interno, è in grado di riconoscere in tempo reale la condizione della moto rispetto alla strada supportando la performance e rendendo la guida sicura e avvincente.
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5 699€
2 849€
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5 499€
2 749€
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11 999€
6 000€
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16 999€
8 500€
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10 999€
5 500€
Motore
Aprilia Tuono 660 condivide con RS 660 il sogno di realizzare una moto dallo straordinario rapporto peso/potenza. Con soli 183 kg in ordine di marcia per 95 CV di potenza, Tuono 660 segna un vero record della categoria, offrendo una naked sportiva e accessibile che può supportare ogni pilota tanto sulla strada quanto sulle piste.
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10 599€
5 300€
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5 099€
2 550€
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Motore
La nuova Aprilia SX si è semplicemente una delle 125 più efficaci nei percorsi stradali. Scattante e leggera, offre prestazioni da riferimento per l’intera categoria, grazie anche al suo nuovo motore. È un’autentica moto Aprilia rinnovata nel design e nelle performance, pronta ad offrire grandi emozioni a chiunque ne impugni il manubrio.
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Motore
Aprilia RX 125 è l’ultima erede della fortunata storia di Aprilia nelle competizioni off-road; una forte reputazione costruita negli anni grazie a moto leggere e performanti, divertenti da guidare sulle strade quotidiane e sui percorsi fuoristrada più impegnativi. Un’autentica moto Aprilia rinnovata nel design, nella dotazione e nel motore, pronta ad offrire grandi emozioni a chiunque ne impugni il manubrio.
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Motore
Aprilia SXR 50 è il primo scooter urbano di piccola cilindrata che unisce il comfort di ultima generazione, l’efficienza nei consumi e il carattere grintoso di Aprilia. È un modello adatto anche ai più giovani per via della sua agilità, la portentosa tenuta di strada e l’ineguagliabile rapporto qualità-prezzo. Dinamico e funzionale, Aprilia SXR 50 è pronto a conquistare ogni strada di ogni città.
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8 490€
7 990€
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6 990€
6 490€
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5 090€
4 790€
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3 790€
3 590€
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6 690€
3 345€
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10 990€
10 490€
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8 990€
8 490€
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9 990€
9 490€
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6 390€
3 195€
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6 590€
3 295€
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6 990€
3 495€
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6 490€
3 245€
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6 990€
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43 990€
21 995€
Motore
• 237 CV Assetto Racing Potenza • 12 kgm Assetto Racing Coppia • 167 kg Assetto Racing Peso a secco
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32 190€
16 095€
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26 290€
13 145€
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22 990€
11 495€
Motore
La nuova Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary celebra uno dei piloti di maggior successo di tutti i tempi e il simbolo di un’intera community: Troy Bayliss. Una moto speciale, realizzata in serie numerata, espressione pura della sportività Ducati e tributo a una passione senza tempo.
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20 090€
10 045€
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27 490€
13 745€
Motore
• 170 CV Potenza • 12,3 kgm Coppia • 227 kg Peso a secco
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23 990€
11 995€
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19 990€
9 995€
Motore
L’erogazione fluida del nuovo motore Granturismo V4 da 170 CV, le innovative soluzioni ciclistiche ed ergonomiche, la più avanzata elettronica Ducati e il primo sistema radar anteriore e posteriore al mondo su moto, consentono l’esperienza di guida più divertente, versatile e intuitiva di sempre.
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17 890€
8 945€
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36 090€
18 045€
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23 490€
11 745€
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Motore
Il nuovo Streetfighter V2 è una naked sportiva con un carattere unico, che si rivolge a quei motociclisti che sono alla ricerca di una moto capace di coniugare il DNA sportivo della Panigale V2 con l’attitudine di guida e lo stile Streetfighter. Il risultato è un modello intuitivo e facile da gestire, con la potenza giusta per garantire prestazioni adrenaliniche e il massimo del divertimento nella guida.
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Motore
Il nuovo Streetfighter V2 è una naked sportiva con un carattere unico, che si rivolge a quei motociclisti che sono alla ricerca di una moto capace di coniugare il DNA sportivo della Panigale V2 con l’attitudine di guida e lo stile Streetfighter. Il risultato è un modello intuitivo e facile da gestire, con la potenza giusta per garantire prestazioni adrenaliniche e il massimo del divertimento nella guida.
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15 990€
7 995€
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15 490€
7 745€
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12 690€
6 345€
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12 390€
6 195€
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18 890€
9 445€
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15 790€
13690 7 895€
Motore
La famiglia Hypermotard 950 monta l’evoluzione del bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cm³.Il Testastretta 11° ha pistoni con un rapporto di compressione incrementato a 13,3:1 (contro i 12,6:1 della versione precedente), diverso profilo delle camme di scarico e a un impianto di scarico con i silenziatori posizionati sotto la sella